Након покретања мотора багера, оставите га да ради у празном ходу око 10 минута. Када температура воде, температура уља и притисак уља достигну наведене захтеве, производња може да почне. (Напомена: Погледајте упутство за мотор багера за специфичне захтеве.) Када је мотор спреман за погон пешчане пумпе, а оператер је у контролној соби, прво укључите главни прекидач за напајање од 24 В на контролној табли багера. Затим користите портално витло багера да спустите порталну и усисну цев, потапајући резну главу у воду, а затим покрените пумпу за испирање. Затим укључите мењач и пумпу за песак помоћу прекидача квачила на контролној табли тако да мотор покреће мењач за напајање пумпе за песак. Полако повећавајте број обртаја мотора до назначеног броја обртаја у минути. Међутим, брзина укључивања мењача је ограничена; мотор не сме да се укључи при великим брзинама. Када пумпа за песак црпи воду и вода нормално тече из излаза из испусне цеви, глава секача може да се покрене, а багер може да почне производњу померањем лево-десно. Напомена: Када багер изводи покрете током производње, стубови за клизач не смеју бити истовремено убачени у блато. Ово није дозвољено током рада. Ако пумпа за песак треба да се заустави током багеровања, мењач се мора одвојити од пумпе за песак. Број обртаја мотора багера се мора смањити на наведену брзину пре искључивања мењача.
Током операција јаружања, особље у машинском одељењу треба да посматра услове у машинском одељењу кроз мирисање, слушање, гледање и додиривање. Требало би да провере да ли има необичних мириса, да ослушкују ненормалне звукове и да посматрају да ли инструменти за праћење мотора исправно функционишу. Такође би требало да провере цурење уља у хидрауличном систему, цурење воде у систему за хлађење и било какво цурење (вода, уље или ваздух) из мотора. Такође треба да осете температуру и вибрације покретних делова.
Оператери на палуби такође треба да посматрају услове изнад палубе кроз мирисање, слушање и гледање. Требало би да провере да ли има необичних мириса, да ослушкују ненормалне звукове и да посматрају да ли инструменти за праћење на контролној табли багера функционишу исправно, као и кретање пловила у пролазу. Такође би требало да провере цурење уља у цевима хидрауличног система и подводним цевима на палуби. Када багер није у функцији, пре заустављања мотора, главу резача треба подићи из слоја песка помоћу порталног витла и држати је потопљену у воду неко време док наставља да пумпа воду. Ово осигурава да цео цевовод за испуштање песка багера буде без песка. Затим се смањује број обртаја мотора да би се искључила пумпа за песак, а портал се подиже из воде помоћу порталног витла и осигурава сигурносним уређајима. Мотор се тада може зауставити, вентил морског дна и други вентили (контролне компоненте) затворени, довод струје прекинути, а прозори и врата затворени.
