Како треба дизајнирати резервоар за гориво багера?

Jan 16, 2026

Остави поруку

Резервоар за уље багера, поред складиштења уља у хидрауличном систему, служи и функцијама као што су одвођење топлоте, одвајање ваздушних мехурића из уља и таложење нечистоћа. Резервоар за уље је опремљен многим помоћним компонентама, као што су хладњаци, грејачи, ваздушни филтери (за филтрирање нечистоћа) и мерачи нивоа.

 

Резервоари за нафту се могу поделити у два типа: отворени резервоари и затворени резервоари. У отвореним резервоарима ниво течности је отворен за атмосферу, а на поклопцу резервоара је уграђен филтер за ваздух (за филтрирање нечистоћа). Отворени резервоари имају једноставну структуру, лако се инсталирају и одржавају и широко се користе у хидрауличним системима. Затворени резервоари се углавном користе као резервоари под притиском, пуњени одређеним притиском инертног гаса, са притиском пуњења до 0,05 МПа. На основу облика резервоара, могу се поделити и на правоугаоне резервоаре и цилиндричне резервоаре. Правоугаони резервоари су једноставни за производњу, а хидрауличне компоненте се лако уграђују на њих, тако да се широко користе; Цилиндрични резервоари имају велику чврстоћу, лагани су и лако се чисте, али их је теже произвести и заузимају више простора. Често се користе у великој металуршкој опреми.

Pošalji upit