1. Идентификујте метод јаружања пре него што изаберете модел
Прва одлука је да ли пројекат захтева механичко ископавање, хидраулично усисавање или комбинацију оба.
Усисни багер за сечење (ЦСД) рахли материјал помоћу ротирајуће главе резача и транспортује добијени муљ кроз цевовод. Обично се разматра за јаружање река, ископавање песка, мелиорацију земљишта и пројекте где се материјал мора пумпати директно на одређену локацију.
Багер са вучним усисним резервоаром (ТСХД) ради другачије. Сакупља лабав материјал са морског дна кроз вучну главу док се пловило креће, складишти смешу у свом резервоару на броду и транспортује је до места испуштања. Овај аранжман је посебно користан за експлоатацију песка на мору, одржавање навигационог канала и велике пројекте приобалног инжењеринга.
Багер-ровокопач користи багер монтиран на плутајућу платформу или понтон. Погодан је за контролисано ископавање у затвореним водама, у близини зидова кеја и на локацијама где се материјал мора уклонити са дефинисаног подручја. Његова погодност зависи од дубине ископа, досега, услова тла и захтеване тачности позиционирања.
Грајферски багер уклања материјал користећи кашику окачену на дизалицу или систем за подизање. Може се размотрити за локализовано јаружање, дубоке јаме, уклањање контаминираног седимента са одговарајућим мерама задржавања и пројекте где је механичко руковање повољно.
Багер са мердевинама са кашиком користи непрекидни ланац кашика за ископавање и подизање материјала. Може бити погодан за одређене континуиране операције ископавања и ископавања минерала, у зависности од лежишта и система даљег прераде.
Обични усисни багер користи усисну цев и пумпу за багер без механичке главе резача. Вреди размотрити када је материјал довољно лабав и може се транспортовати хидраулички без превеликог отпора ископа или блокаде.
Багери са кашиком комбинују механичко ископавање са точком опремљеним кашикама или резним елементима. У зависности од дизајна, могу се користити за одређене апликације за ископавање песка, вађење минерала или континуирано ископавање.
Ово нису заменљиве машине. Тачан избор зависи од тога шта треба да се ископа, како ће се материјал транспортовати и услова под којима опрема мора да ради.
2. Процените материјал пре него што одредите конфигурацију опреме
Физичка својства материјала су међу најважнијим факторима при избору багера.
Растресити песак и фини седимент се често могу транспортовати хидраулички, под условом да су пумпа и цевовод правилно пројектовани. Компактна глина може захтевати већу силу ископавања. Шљунак и велике честице могу изазвати проблеме ако премашују способност руковања усисним отвором или пумпом. Абразивне наслаге могу значајно повећати хабање зубаца резача, облога пумпе и цевовода.
Инжењерска процена треба да утврди:
Било да се лежиште састоји углавном од песка, муља, глине, шљунка или стена.
Било да је материјал лабав, збијен, цементиран или помешан.
Било да је присутно велико камење, крхотине или други страни предмети.
Да ли се материјал мора транспортовати као каша или подићи механички.
Да ли ће материјал бити продат, обрађен, поново коришћен за рекламацију или одложен.
Коначна тачка је битна јер сврха јаружања утиче на комплетан распоред опреме. На пример, пројекат ископавања песка може захтевати систем за просијавање или прераду минерала након ископавања, док пројекат рекултивације може захтевати дуг цевовод за испуштање и контролисано постављање материјала.
3. Ускладите пловило са локацијом и транспортним захтевима
Багер мора бити у стању да стигне до радилишта, да ради безбедно и да премести материјал до свог одредишта.
За пројекат реке, расположива дубина воде, ширина канала, клиренс моста, струја и ограничења пловидбе могу одредити димензије пловила и распоред позиционирања. Компактни модуларни багер може бити практичнији од већег интегрисаног пловила када се опрема мора транспортовати копном и монтирати на градилишту.
За пројекат на мору, способност за пловидбу, погон, временски услови, капацитет резервоара и удаљеност до подручја одлагања или рекултивације постају важнији. Багер са самоходним резервоаром може бити прикладан када се материјал мора прикупити на мору и пренети на другу локацију.
За радове у затвореној луци, ровокопач или багер може да обезбеди бољу контролу над локализованим ископом. Међутим, инжењер мора да процени капацитет дизања, радни домет, стабилност платформе и способност одржавања потребног профила ископа.
Према томе, величина пловила треба да буде у складу са ограничењима локације и послом који мора да обави, а не према општој преференцији за већу опрему.
4. Израчунајте потребан производни и транспортни капацитет
Номинални капацитет пумпе багера или величина кашике не представљају директно количину употребљивог материјала испорученог до крајњег одредишта.
Стварна производња зависи од карактеристика материјала, отпорности на ископавање, концентрације чврстих материја, радних сати, времена позиционирања, времена застоја опреме, губитака у цевоводу и методе која се користи за транспорт или испуштање материјала.
За хидраулично багеровање, инжењерски тим мора да процени проток суспензије, концентрацију чврстих материја, пречник цевовода, укупну транспортну удаљеност, висинску разлику и потребу за пумпама за повишење притиска. За багерско јаружање, анализа треба да укључи капацитет резервоара, време утовара, удаљеност пловидбе, време истовара и циклус потребан за повратак у подручје ископа.
За механичко багеровање, процена треба да укључи капацитет кашике или грајфера, време циклуса, ограничења дизања, доступност барже и руковање ископаним материјалом.
Циљ треба да буде изражен у јасно дефинисаној производној мери, као што су кубни метри ин ситу материјала који се ископају дневно. Ово се разликује од запремине растреситог материјала који се транспортује, запремине испумпане суспензије или укупне запремине материјала постављеног на одредиште.
Реална процена производње је неопходна пре него што се одлучи колика је снага мотора, капацитет пумпе, капацитет складиштења или помоћна опрема.
5. Прилагодите систем напајања и пратећу опрему
Када се утврде метод багеровања и производни циљ, произвођач може одредити захтеве за снагом.
За усисни багер са секачем, дизајн ће можда морати да узме у обзир пумпу багера, главу секача, хидрауличне системе, витла и помоћна оптерећења. Багер са вучним усисним резервоаром има другачији профил снаге јер мора да подржава и погон пловила, утовар и пражњење.
Механички багери захтевају снагу и капацитет дизања који одговарају њиховим багерима, грајферима, дизалицама и системима за позиционирање.
Процес селекције треба да узме у обзир следеће:
Потребна снага на предвиђеној радној тачки.
Ефикасност преноса и помоћна оптерећења.
Доступност горива и могућност сервисирања на локацији пројекта.
Захтеви за хлађење и вентилацију.
Доступност резервних делова и очекивани интервали одржавања.
Утицај услова рада на поузданост опреме.
Повећање снаге мотора без поновног израчунавања комплетног система не мора нужно повећати производњу. Циљ је да се обезбеди да мотор, опрема за ископавање, систем за руковање материјалом и транспортни аранжман ефикасно раде заједно.
6. Размотрите одржавање, пресељење и укупне трошкове власништва
Набавна цена је само један део трошкова рада багера. Гориво, делови који се троше, рад на одржавању, транспорт, мобилизација, застоји и доступност техничке подршке могу утицати на коначну цену пројекта.
За удаљене пројекте, модуларна структура може смањити потешкоће у транспорту и олакшати монтажу. Стандардизоване компоненте могу поједноставити одржавање ако су одговарајући делови лако доступни у земљи одредишта. За дуготрајне операције, приступ пумпи, мотору, хидрауличној опреми и другим компонентама које се често сервисирају треба размотрити током фазе пројектовања.
Еколошки захтеви су такође важни. У зависности од локације, пројекат ће можда морати да се бави замућењем, одлагањем седимента, буком, емисијама или ограничењима радног времена и сезонских активности.
Најекономичнија конфигурација није нужно она са најнижом почетном ценом. То је конфигурација која може да заврши тражени посао безбедно и поуздано уз прихватљиву укупну цену.
7. Поуке из великих међународних пројеката јаружања
Случај 1: Маасвлакте 2, Лука Ротердам, Холандија
Проширење Маасвлакте 2 створило је нову луку и индустријско земљиште у луци Ротердам. Пројекат је захтевао екстензивну експлоатацију песка на мору, мелиорацију, ископавање лучког басена и изградњу приобалне одбране.
Према информацијама о пројекту Боскалиса и Роиал ИХЦ-а, багери са вучним усисним резервоаром транспортовали су велике количине песка из подручја експлоатације на мору до локације за мелиорацију. Багери за усисавање секача су такође коришћени за специфичне задатке ископавања, укључујући продубљивање подручја луке.
Инжењерска лекција је да се велики пројекат рекултивације не ослања нужно на један тип багера. Сакупљање и транспорт материјала на мору могу фаворизовати багере, док локализовано ископавање и директна испорука цевоводом могу фаворизовати багере са усисним секачем. Помоћна опрема и одвојене методе изградње могу се комбиновати да би се испунили различити захтеви у оквиру истог пројекта.
Извори: Боскалис - Маасвлакте 2 пројектни лист и Роиал ИХЦ - Превазилажење изазова у проширењу луке.
Случај 2: Проширење Панамског канала, Панама
Проширење Панамског канала укључивало је велика побољшања навигационог канала и ископавања под захтевним геолошким условима.
Управа за Панамски канал известила је да је усисни багер Д'Артагнан распоређен за рад на улазу у Пацифик. Дизајниран је за ископавање подручја тврдих стена која су претходно захтевала бушење и минирање. Пројекат је захтевао опрему посебно прилагођену условима тла, а не конвенционалну конфигурацију намењену само обичном песку или муљу.
Овај случај показује зашто геолошка процена мора да претходи избору опреме. Ако пројекат укључује тврду стену, инжењер мора да процени чврстоћу стене, дизајн резача, инсталирану снагу, структурна оптерећења и потенцијалну потребу за претходном обрадом. Багер не би требало да буде назначен за ископавање стена само зато што његова пумпа или мотор имају високу оцену.
Извор: Управа за Панамски канал - ажурирање о проширењу.
Случај 3: Продубљивање луке у Мајамију, Сједињене Државе
Инжењерски корпус америчке војске документовао је пројекат продубљивања луке у Мајамију, који је продубио и проширио навигационе канале како би се прихватила већа пловила. Пројекат је укључивао уклањање више од пет милиона кубних јарди камена, кречњака и песка, а завршен је у септембру 2015.
Пројекат илуструје како уговор о навигационом каналу може укључивати различите материјале и захтеве за ископавање у оквиру једног радилишта. Избор опреме мора узети у обзир геолошки профил, потребне димензије канала, ограничења пловидбе, ублажавање утицаја на животну средину и распоред изградње.
Лекција за прилагођавање багера је да наведена дубина сама по себи није довољна. Тип материјала, геометрија ископа, редослед радова и ограничења животне средине могу утицати на избор багера и пратеће опреме.
Извор: Инжењерски корпус америчке војске - Продубљивање луке у Мајамију.
8. Информације које купци треба да пруже пре него што затраже прилагођени багер
Корисна прелиминарна истрага треба да садржи следеће информације:
Локација пројекта и услови пловног пута.
Потребна дубина јаружања и димензије ископа.
Врста материјала и доступни резултати испитивања тла или седимента.
Потребна дневна или месечна производња.
Удаљеност и надморска висина између локација ископа и испуста.
Да ли ће материјал бити пумпан, ускладиштен на броду, пребачен у барже или механички истоварен.
Ограничења приступа локацији, транспорта и монтаже.
Локално гориво, одржавање, резервни делови и еколошки захтеви.
Фотографије, батиметријска истраживања, основни план локације и резултати испитивања седимента могу помоћи произвођачу да прецизније разуме пројекат.
Ако купац не може да пружи све детаље на почетку, произвођач треба да идентификује информације које недостају и објасни које прелиминарне претпоставке треба потврдити пре него што се одобре коначне спецификације опреме.
Често постављана питања
П: Који тип багера је најбољи за багеровање река?
О: Избор зависи од дубине реке, седимента, потребне производње, распореда испуштања и ограничења локације.
П: Који багер је погодан за вађење песка на мору?
О: Багер са вучним усисним резервоаром се често разматра када се песак мора сакупљати на мору и транспортовати у резервоару пловила.
П: Да ли је усисни багер увек најбољи избор за мелиорацију земљишта?
О: Не; избор зависи од извора песка, удаљености транспорта, услова на локацији и да ли је практичнији директна испорука цевоводом или транспорт бродом.
П: Када треба узети у обзир багер или багер?
О: Ови типови могу бити погодни за локализована ископавања, затворене воде и пројекте који захтевају контролисано механичко уклањање.
П: Шта одређује потребну снагу мотора?
О: Снага мотора зависи од опреме за ископавање, пумпе или оптерећења за подизање, система преноса, помоћне опреме и предвиђених радних услова.
П: Да ли један прилагођени багер може да се носи са сваким пројектом?
О: Не; опрема треба да буде конфигурисана за одређени материјал, радну дубину, производни циљ, начин транспорта и ограничења локације.
Закључак
Прилагођавање практичног багера почиње разумевањем пројекта, а не прво одабиром модела пловила. Механички багери, хидраулични багери и комбиновани системи за ископавање имају различите радне карактеристике и сваки може бити прикладан под одређеним условима.
Исправан редослед је да се идентификују материјал, радно окружење, потребна производња и транспорт; изаберите метод јаружања; а затим одредите димензије посуде, систем напајања, опрему за ископавање, капацитет цевовода или резервоара и одредбе за одржавање.
Добро прилагођен багер није нужно највећа или најмоћнија машина. То је онај чија комплетна конфигурација одговара стварним инжењерским захтевима и може да пружи поуздане перформансе током целог пројекта.
